穿越天山有多难(延伸阅读)

本报记者 韩  鑫 作为乌尉高速公路项目关键性控制工程,天山胜利隧道进口端位于永丰镇往后峡方向75公里处,出口端位于和静县北部。“天山胜利隧道有‘长’‘多’‘深’‘低’‘高’的难点。”中国交建新疆乌尉项目总工程师苗宝栋介绍。 “长”是指隧道单洞长22.13公里,约等于5座南京长江大桥公路桥的总长;“多”指断裂带多,整个隧道穿越16个地质断裂带,坍塌、突水涌泥风险大;“深”则是指隧道最大埋深1112.6米,具备通风等功能的二号竖井最深达700多米,是世界最深高速公路竖井;“低”指温度低、气压低、含氧量低,“高”指高地应力、高压地下水、高地震烈度、高环保等级,都增加了施工难度。 据了解,乌尉高速公路预计明年年底全线建成通车,届时乌鲁木齐市到库尔勒市的驾车时长将从7小时左右缩短到3小时左右,成为连接北疆、南疆之间的便捷公路运输通道。 《 人民日报 》( 2024年12月31日 06 版)

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